La Commission de suivi et de recette technique a examiné, du 13 au 15 juillet 2026 à la Direction générale de la société Aéroports Du Cameroun, les études architecturales et techniques élaborées par TPF/KARDHAM pour la réalisation du lot 2 du projet de rénovation de l'aérogare passagers de Douala. 

Trois jours d'examen minutieux pour s'assurer que les études du futur bâtiment principal de l'aérogare passagers de Douala intègrent les attentes et observations formulées par les différentes parties prenantes. C'est l'objectif des travaux de la Commission de suivi et de recette technique, réunie du 13 au 15 juillet 2026 dans la salle de conférences de la Direction générale de la société Aéroports du Cameroun (ADC S.A.).

Présidés par Emmanuel SIME LEBOU, chef de projet RAP-AID, ces travaux ont porté sur l'examen des livrables de l'Avant-Projet Détaillé définitif (APD PRO) élaboré par la maîtrise d'œuvre TPF/KARDHAM. La Commission réunit des représentants du ministère des Transports, tutelle technique, du ministère des Travaux publics, en qualité d'ingénieur de l'État, du ministère des Marchés publics, de l'autorité aéronautique, de ADC S.A., ainsi que du maître d'œuvre et de l'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO).

Au cœur des échanges : les observations formulées par les parties prenantes à la suite de l'examen des études architecturales et techniques du projet. Les commissaires ont notamment veillé à s'assurer de la prise en compte effective de ces observations par le maître d'œuvre. Une étape importante qui permet de confronter les choix techniques et architecturaux proposés aux exigences et aux besoins exprimés par les différents acteurs du projet.

Au terme des travaux, les membres de la Commission ont salué la pertinence du contenu des études présentées, tout en appréciant la qualité des observations formulées par les parties prenantes. Leurs échanges ont ainsi permis de clarifier les différents points examinés et de s'assurer de leur cohérence avec les objectifs du projet RAP-AID.

Cette revue technique constitue une formalité essentielle dans le processus de validation des études. Elle ouvre la voie à leur réception technique et administrative, préalable à la préparation du dossier d'appel d'offres. Celui-ci permettra de lancer la procédure de sélection de l'entreprise ou du groupement d'entreprises appelé à réaliser le lot 2, consacré au bâtiment principal de la future aérogare passagers de Douala.

Avec cette étape, le projet RAP-AID poursuit son cheminement vers la concrétisation de la rénovation de l'infrastructure aéroportuaire stratégique de la capitale économique.